ＪＦＳＡ 第２２回 中部スタンドオフスケール大会

平成１７年５月１５日

恒例となりました中部スタンドオフ・スケール大会に参加してきました。
今回、参加者は約５０名と多かったものの、あまり新作機や変わった飛行機はなく、見所としては少ない大会だったと思います。しかし、選手として参加の皆さんは新ルールにのっとりそれぞれに一生懸命競技に臨みました。

J.F.S.A.中部、市川会長の開会挨拶	古田会員によるルール改正点の説明 （ルール詳細はこちらへどうぞ）

	フライト１番手はベテラン、森選手（機体はＳＥ５） 助手は今回は出場ナシの吉見さん。 スケール競技は助手の適切なアドバイスが重要！
	掛布選手のホーカー・トムテット ５気筒エンジンの素晴らしいサウンドを響かせて飛行しました。
ところで、遠くからお越しになったスケール機の大ベテランの方がエントリーしておられました。 そして、Ｆ４Ｃ／スポーツスケール両方で入賞。ただ、これは個人的にはどうかと思いましたね。これまで多くの大会で入賞してこられた方ですから、その実力のほどは分かっているんです。 私としては、競技外で模範飛行でもやって頂ければ嬉しかったですが・・・。あるいは全くの新作機で挑戦されるのなら話は別ですけど。
	大小様々な飛行機が並ぶピット。 こうやって並べるとスケール感がメチャクチャです。（笑） どこかで見た小さな飛行機がいますね〜〜
スタティック審査の様子　 審査は機体が飛行後に行われます。提出されたドキュメントに基づき、３人のジャッジが機体を見ます。今回のルール改正では特に重視されるのが平面形、側面形、正面形の３ビュー。 審査を受けているのは、岩本選手の、デ・ハビランド・ビーバー
	ＪＥＴＳＥＴのジェット機がデモフライトで飛びました。 いままではジェットエンジンの信頼性がいまいちだったせいもあって、古い人たちの中には今でもジェットに対するアレルギーのようなものが根強くあるようです。しかし時代も流れ、やはりこのジェット機のダイナミックなフライトに見せられたギャラリーも多かったよう。最近のルールもジェット対応になってきてるし、こういう飛行機でのエントリーもこれから増えてくるものと思われます。
	このＦ−１５はエントリー外 素晴らしい出来映えに皆興味津々で覗き込んでいました。 大会後はジェットエンジンのランナップを公開してくれました。 ただ、ちょっと調子が悪かったような・・・・・

さて、リザルトです。
Ｆ４Ｃの部は、大会参加２回目の梶山さんが素晴らしいフライトを見せ第２位に食い込みました。
スポーツスケールの部は、F-16ファイティングファルコンの大岩さんが昨年に引き続き優勝。ダイナミックなフライトはさすがです！

	Ｆ４Ｃスケールの部 地上審査 飛行審査 総合得点 優勝 岡本　順一 ニューポール２８ ２０４９ １６２４ ３６７３ ２位 梶山　忠則 零戦２１型 １６５５．５ １７８２ ３４３７．５ ３位 森　　正男 ＳＥ５ １６７４ １７０５ ３３７９
	スポーツ・スケールの部 飛行審査 優勝 大岩　政和 Ｆ−１６ファイティング・ファルコン ２０３３ ２位 青木　隆典 スピットファイヤー １９７９．５ ３位 岡本　順一 零戦 １８９６

　なお、この飛行場は本大会のために特別に借用・整備されたもので、普段のＲＣ機の飛行は出来ません。もし無断で使用した場合、地元のクラブ及びＪＦＳＡなどに多大な迷惑がかかりますので絶対に使用はしないでください。．．．とのことでしたので、申し添えます。

本レポート中の画像は、Canon IXY Digital 50 にて撮影、
VIX Ver.2.21にて編集加工しました。

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